Войти в кабинет
Всесезонные Грузовые шины R22.5 315/80 Advance GL687D 22 P.R. TL
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
-
Диаметр:22.5
-
Ширина:315
-
Высота:80
-
Производитель:Advance
-
Применяемость:Универсальная
-
Сезонность/Технология:Всесезонные
-
Слойность:22 P.R.
Характеристики
-
Назначение
Грузовые шины -
Условия эксплуатации
Строительная -
Наличие камеры
TL -
Применяемость
Универсальная -
Слойность
22 P.R. -
Сезонность/Технология
Всесезонные -
Шиповка
Нешипованные -
Гарантия
12 МЕСЯЦЕВ -
Модель
GL687D -
Страна-производитель
Вьетнам -
Диаметр
22.5 -
Состояние
новая -
Индекс скорости
K -
Индекс нагрузки
156/150 -
Ширина
315 -
Высота
80
Наличие в магазинах
г. Новосибирск, Северный проезд, 25/5
г. Барнаул, Павловский тракт, 200г
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.
Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)
Коммерческая шина Advance GL687D предназначена для самосвалов и другой специальной технике, применяемой на строительных и производственных площадках. Характеризуется повышенным тяговым усилием на грунтовом покрытии, устойчивостью к повреждениям и абразивному истиранию. Протекторный рисунок выделяется V-образным расположением кромок блоков. Такое решение позволяет эффективно реализовывать тяговое усилие, особенно на сыпучих и неустойчивых грунтовых поверхностях. Трапециевидная форма блоков в центральной части обеспечивает формирование непрерывного продольного ребра, благодаря чему снижается сопротивление качению и нагрев при движении на большой скорости. Массивные элементы по краям протектора за счет своей высокой жесткости существенно снижают вероятность возникновения и развития неравномерности износа, а также повышают устойчивость сцепления при маневрировании.
Подходящие автомобили не найдены
Похожие на R22.5 315/80 Advance GL687D 22 P.R. TL по типоразмеру
