R22.5 385/65 Yokohama 505C 164K TL усиленная 5 000 кг

Всесезонные Грузовые шины R22.5 385/65 Yokohama 505C 164K TL усиленная 5 000 кг

Name: R22.5 385/65 Yokohama 505C 164K TL усиленная 5 000 кг
Brand: Yokohama
Price: 49260 RUB
Availability: InStock

Артикул: B5070

Бренд: Yokohama

Похожие товары

49 260 ₽

Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.

Диаметр:

22.5
Ширина:

385
Высота:

65
Производитель:

Yokohama
Применяемость:

Прицеп
Сезонность/Технология:

Всесезонные
Слойность:

24 P.R.
Все характеристики

Характеристики

Назначение

Грузовые шины
Наличие камеры

TL
Применяемость

Прицеп
Слойность

24 P.R.
Сезонность/Технология

Всесезонные
Модель

505C
Диаметр

22.5
Индекс скорости

K
Индекс нагрузки

164 (5000 кг)
Ширина

385
Высота

65
Строение корда

R
Гарантия

12 МЕСЯЦЕВ
Страна-производитель

Япония
Состояние

новая
Условия эксплуатации

Строительная
Шиповка

Нешипованные

Наличие в магазинах

г. Новосибирск, Шорная улица, 1

Типоразмер указан в маркировке на боковине шины:

Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.

Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).

Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Все диски имеют стандартную маркировку:

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)

Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)

PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)

Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)

DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Усовершенствованная шина для дорог и бездорожья для использования на прицепных и рулевых осях. – Рисунок протектора с более широкими блоками для увеличения срока службы протектора, надежного сцепления и торможения на грунтовом, мокром и заснеженном покрытиях. – Дополнительное сцепление на мокрой и снежной дорогах за счет волнистых неглубоких поперечных канавок. – Три широкие кольцевые канавки для отвода воды. – Предотвращение повреждения камнями и впечатляющая долговечность за счет ступенчатых канавок в форме воронки и высокопрочной конструкции каркаса.

Нет отзывов

Авторизуйтесь, чтобы оставить отзыв