
Летние Легкогрузовые шины R12 155 C Autogreen SmartCruiserPlusSC7+ 88/86N
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах.
-
Ширина:155
-
Диаметр:12
-
Производитель:Autogreen
-
Сезонность/Технология:Летние
-
Шиповка:Нешипованные
Характеристики
Наличие в магазинах
Под заказ
Ширина профиля шины — первое число в маркировке, например 195/50 R16 - ширина 195 мм. Ширина профиля представляет собой выраженное в миллиметрах расстояние между наружными сторонами боковин накачанной шины.
Высота профиля — второе число в маркировке шин, например 195/50 R16 - высота 50%. Это отношение высоты шины к ширине, выраженное в процентах (%).
Монтажный диаметр — третье число в маркировке шины, например 195/50 R16 - диаметр обода 16'. Должен совпадать с монтажным диаметром колесного диска. Измеряется в дюймах.

Ширина обода (B) — колесного диска, измеренная в дюймах (6.5”)
Диаметр обода (D) — монтажный диаметр обода колесного диска, измеренный в дюймах (15”)
PCD — диаметр расположения центров крепежных отверстий на колесном диске (5x114.3)
Вылет (ET) — расстояние между продольной плоскостью симметрии диска и крепежной плоскостью колеса (45)
DIA — диаметр центрального отверстия под ступицу (54.1)

Летняя коммерческая шина Autogreen SmartCruiser Plus SC7+ представляет собой универсальную модель для легких грузовиков и микроавтобусов, отлично подходящую для использования, как в городских условиях, так и на скоростных автомагистралях. Отличается улучшенными сцепными свойствами на мокром покрытии, «легковым» характером управляемости, повышенной грузоподъемностью и прочностью, топливной экономичностью и длительным сроком службы. Закрытый протекторный рисунок выделяется массивностью элементов, а также их распределением по четырем широким продольным ребрам. Такой дизайн обеспечивает значительную полезную площадь беговой части, что положительно сказывается на сцеплении и управляемости, а в сочетании с оптимизированным профилем протектора — на износостойкости. Еще одной особенностью является наличие большого количества поперечных кромок, образуемых, как блоками, так и канавками. Эти элементы улучшают тяговые и тормозные свойства на мокром покрытии.
